Cara Memilih Motor Gear AC yang Tepat untuk Keperluan Peralatan Perindustrian Anda

Sebuah kilang jentera pembungkusan di Foshan menggantikan motor gear AC 90W yang sama tiga kali dalam 18 bulan pada penegak karton. Unit pertama terhenti di bawah tempat kosong yang tersekat kerana tork permulaan terlalu rendah. Yang kedua membawa nisbah gear 3:1 yang menjadikan tali pinggang lipat berjalan jauh melebihi kelajuan garisan terkadar. Yang ketiga menggunakan kapasitor berjalan yang dinilai untuk 220V pada talian bekalan yang hanyut melebihi 235V. Ketiga-tiga kegagalan adalah kesilapan pemilihan, bukan kecacatan komponen. Memilih motor gear AC yang betul untuk peralatan industri datang kepada lima keputusan yang boleh disahkan: tork output, nisbah gear, jenis motor, keserasian input elektrik dan pemasangan mekanikal. Zhejiang Saiya Intelligent Manufacturing Co., Ltd., pengeluar di sebalik jenama SY Motor, melihat corak yang sama setiap suku tahun; panduan ini mengubah corak tersebut menjadi senarai semak pemilihan yang boleh diulang.

Mulakan dengan Tork Output yang Diperlukan, Bukan Kuasa Motor

Tork keluaran yang diperlukan ialah spesifikasi pertama untuk dikunci kerana daya kilas adalah apa yang menggerakkan beban secara fizikal. Kuasa motor dalam watt hanya menjadi bermakna selepas tork dan kelajuan kedua-duanya ditakrifkan. Tork keluaran sama dengan tork motor didarab dengan nisbah gear dan kecekapan kotak gear, jadi motor 25W dengan pengurangan 50:1 boleh menghasilkan lebih tork daripada motor 90W dengan unit 10:1. Keupayaan statik wujud, tetapi margin terma, kecekapan, dan hayat mekanikal unit yang lebih kecil adalah jauh lebih rendah.

Kira permintaan daripada elemen terdorong: untuk penghantar, tarikan tali pinggang didarab dengan jejari gegancu; untuk meja putar, bebankan inersia darab pecutan sudut ditambah tork geseran. Gunakan faktor servis 1.5 untuk beban kejutan ringan dan 2.0 untuk kesesakan, inersia tinggi atau pembalikan yang kerap. Anggap penarafan tork katalog sebagai siling, bukan sasaran operasi.

Kotak gear sudut kanan atau sikloidal menukar nilai tork akhir sekali lagi, jadi sahkan nisbah dan kecekapan peringkat gear tertentu sebelum mengesahkan kuasa motor.

Padankan Nisbah Gear dengan Kelajuan Proses, Kemudian Sahkan Output Sebenar

Kelajuan output pada aci yang dipacu menentukan nisbah gear. Motor aruhan AC 4-kutub standard pada 50 Hz mempunyai kelajuan terkadar kira-kira 1350 rpm. Bahagikan 1350 dengan kelajuan keluaran yang diperlukan dan pilih nisbah piawai yang terdekat, kemudian gantikan kembali nisbah sebenar untuk mengesahkan kelajuan keluaran sebenar.

Rangkaian katalog SY Motor meliputi nisbah standard dari 3:1 hingga 500:1. Nisbah yang berada di antara nilai standard tidak memerlukan kotak gear tersuai secara automatik. Jika kelajuan standard terdekat berada dalam 5 peratus daripada sasaran proses, kebanyakan penghantar dan penyuap menerimanya. Jika tidak, motor kawalan kelajuan dengan nisbah standard biasanya lebih pantas dan lebih murah daripada set gear tersuai.

Motor Gear AC Induksi, Boleh Balik atau Kawalan Kelajuan: Padankan Jenis dengan Kitaran Tugas

Kitaran tugas adalah faktor penentu. Operasi satu arah berterusan memilih motor gear AC aruhan. Perubahan arah yang kerap memerlukan motor gear AC boleh balik. Kelajuan proses boleh laras memerlukan motor gear AC kawalan kelajuan. Ini adalah keputusan ketiga dalam urutan.

Motor gear AC aruhan ialah lalai untuk penghantar, pam, kipas dan penggelek suapan yang berjalan dalam satu arah. Ia mempunyai kecekapan tertinggi daripada tiga jenis, tidak mempunyai brek terbina dalam, dan tidak direka untuk pembalikan pantas.

Motor Gear AC aruhan dengan Kotak Gear untuk Tugas Sehala Berterusan Barisan produk ini meliputi motor gear AC aruhan dari 6W hingga 250W, direka untuk operasi satu arah berterusan dengan kecekapan tinggi dan tanpa brek terbina dalam. Sesuai untuk penghantar, pam, kipas dan penggelek suapan. Lihat Produk →

Motor gear AC boleh balik terluka dan brek untuk tugas ke hadapan dan belakang. Ia menjana tork permulaan yang lebih tinggi dan termasuk brek geseran untuk menghentikan aci dengan cepat. Gunakannya untuk meletakkan meja, pintu pagar, lif kecil dan pemacu pengimbas. Kekerapan pembalikan ialah had penarafan katalog, biasanya 10 hingga 20 permulaan seminit; melebihinya menyebabkan gegelung brek terlalu panas.

Motor Gear AC Boleh Balik dengan Brek Geseran Terbina Dalam Motor gear AC boleh balik ini termasuk brek luka untuk berhenti pantas dan perubahan arah, menawarkan tork permulaan yang lebih tinggi untuk kedudukan meja, pagar, lif kecil dan pemacu pengimbas. Lihat Produk →

Motor gear AC kawalan kelajuan beroperasi dengan pengawal kelajuan luaran yang mengurangkan voltan di bawah penarafan, memberikan kira-kira 90 hingga 1350 rpm pada unit 4 kutub. Gunakannya untuk suapan, pemeteran dan pelarasan kelajuan talian di mana tork beban kekal dengan munasabah malar. Pada kelajuan yang sangat rendah, kipas penyejuk menghantar kurang aliran udara, jadi had tork mesti dikurangkan.

Motor Gear AC Kawalan Kelajuan dengan Pengawal Luaran Motor gear AC ini berfungsi dengan pengawal luaran untuk melaraskan kelajuan daripada kira-kira 90 hingga 1350 rpm, sesuai untuk suapan, pemeteran dan pelarasan kelajuan talian di mana tork kekal agak malar. Lihat Produk →

Sahkan Penilaian Voltan, Fasa, Kekerapan dan Kapasitor pada Motor Gear AC Anda Sebelum Memesan

Motor gear AC digulung untuk voltan dan frekuensi tertentu. Menjalankannya pada bekalan yang berbeza mengubah kelajuan, tork dan suhu penggulungan. Sahkan voltan talian di lokasi peralatan dan bukannya voltan bangunan nominal, dan semak sama ada bekalan adalah fasa tunggal atau tiga fasa.

• Bekalan fasa tunggal 100 hingga 120V dan 220 hingga 240V meliputi kebanyakan pemasangan motor gear AC yang kecil.
• Bekalan tiga fasa 200 hingga 230V dan 380 hingga 415V sesuai dengan motor yang lebih besar dan pemacu kecekapan yang lebih tinggi.
• Nilai kapasitor berjalan dalam mikrofarad, yang dicetak pada papan nama, mesti sepadan dengan penggulungan motor; kapasitor bersaiz sama dengan nilai yang berbeza menukar tork dan tarikan arus.
• Kekerapan plat nama penting sama seperti voltan; pada 60 Hz motor yang sama berjalan kira-kira 20 peratus lebih cepat daripada pada 50 Hz.

Sahkan Penarafan Muka Lekap, Aci Output dan Beban Tergantung

Antara muka mekanikal antara gearmotor dan rangka peralatan adalah tempat kesilapan pengubahsuaian berlaku. Pilih antara pelekap kaki, pelekap bebibir atau gabungan berdasarkan corak penggerudian sedia ada dan sahkan diameter pandu bebibir terhadap penjajaran aci terdorong sebelum membuat pesanan.

• Unit yang dipasang di kaki adalah yang paling mudah untuk diselaraskan dan diganti dalam medan.
• Unit yang dipasang bebibir mencari aci keluaran tepat pada garis tengah yang didorong dan sesuai dengan pemasangan menegak atau ruang yang terhad.
• Diameter aci keluaran, dimensi kunci dan panjang aci mesti sepadan dengan gandingan, gegancu atau gerek takal.
• Beban overhung adalah kegagalan tersembunyi yang paling biasa. Apabila gegancu atau takal dipasang terus pada aci motor, daya jejari mesti kekal di bawah penarafan beban tergantung pengilang; jika ia melebihi nilai tersebut, gunakan aci bicu atau motor dengan galas keluaran yang lebih kuat.

Soalan Lazim Pemilihan Motor Gear AC

Apakah perbezaan antara motor gear AC aruhan dan boleh balik?

Motor gear AC aruhan berjalan dalam satu arah dan tidak mempunyai mekanisme brek. Motor gear AC boleh balik direka untuk perubahan arah yang kerap, menghasilkan tork permulaan yang lebih tinggi, dan menyertakan brek untuk menghentikan aci keluaran dengan cepat.

Bagaimanakah cara saya mengira nisbah gear untuk penghantar saya?

Bahagikan kelajuan terkadar motor dengan kelajuan keluaran yang diperlukan. Untuk motor 4 kutub pada 50 Hz, iaitu kira-kira 1350 rpm; pada 60 Hz, kira-kira 1620 rpm. Pilih nisbah standard terdekat dan sahkan kelajuan output sebenar dengan nisbah itu.

Bolehkah saya mengubah kelajuan motor gear AC aruhan?

Ya, tetapi hanya di bawah nilai kelajuan dan hanya dengan pengawal kelajuan luaran; gabungan itulah yang mentakrifkan motor gear AC kawalan kelajuan. Apabila voltan dikurangkan, kipas penyejuk juga menjadi perlahan, jadi tork beban mesti diturunkan pada kelajuan rendah.

Mengapa motor gear AC saya terlalu panas selepas saya menggantikan model watt yang sama?

Punca yang paling kerap ialah nilai kapasitor berjalan yang salah, nisbah gear yang memuatkan motor di atas tork yang dinilai, voltan bekalan di atas julat papan nama, atau aliran udara terhad di sekeliling badan motor. Semak keempat-empat ini sebelum menganggap unit baru rosak. Jika papan nama tidak boleh dibaca, hubungi kami dengan dimensi unit lama dan ukuran pelekap.